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⚠️Dringende Mitteilung｜Maersk, CMA CGM und Hapag-Lloyd erhöhen gebündelt die PSS auf den Afrika-Routen! Ostafrika / Südafrika mit der höchsten Erhöhung von 300 %Liebe Kolleginnen und Kollegen im Außenhandel und in der Spedition, bitte beachten Sie! Ende Oktober haben die drei großen Reedereien Maersk, CMA CGM und Hapag-Lloyd dicht aufeinanderfolgende Mitteilungen veröffentlicht und erheben auf den Routen nach Ostafrika, Südafrika, Westafrika und zu den Inselstaaten des Indischen Ozeans einen Peak Season Surcharge (PSS). Diese Preiserhöhungsrunde umfasst viele Routen und fällt deutlich aus; die meisten Vermerke lauten 【bis auf Weiteres】, es handelt sich um eine systematische Preisanpassung auf den Afrika-Routen.
📌 Übersicht der PSS-Preiserhöhungen je Route
✅ Ostafrika- & Indischer-Ozean-Routen
Maersk｜gültig ab 9. November
CMA CGM｜gültig ab 1. November, 300 USD/TEU
Hapag-Lloyd｜gültig ab 1. November, 800 USD/TEU
✅ Südafrika, Mauritius, Inselstaaten-Routen
Maersk｜gültig ab 9. November
CMA CGM｜gültig ab 1. November
Erstellt 10.30
Hafen von Los Angeles verzeichnet monatlichen Umschlagrekord in 118 Jahren, chinesische Exportunternehmen könnten vor einer neuen Runde von Routenanpassungen stehen
Hafen von Los Angeles verzeichnet monatlichen Umschlagrekord in 118 Jahren, chinesische Exportunternehmen könnten vor einer neuen Runde von Routenanpassungen stehen
Im September 2026 erreichte der Containerumschlag des Hafens von Los Angeles 1.042.652 TEU und stellte damit den höchsten Monatswert in der 118-jährigen Geschichte des Hafens auf und brach zugleich den Monatsrekord für Containerumschlag eines Hafens in der westlichen Hemisphäre.
Diese Zahl ist nicht nur das Ergebnis von Nachbestellungen in der traditionellen Hochsaison, sondern spiegelt auch wider, dass das globale Schifffahrtsnetz aufgrund von Kanalbeschränkungen, geopolitischen Konflikten und Veränderungen der Treibstoffkosten die Frachtströme neu verteilt.
Für chinesische Exportunternehmen tritt die Routenwahl in eine neue Phase ein: Der kürzeste Weg ist nicht unbedingt der günstigste, und der günstigste Weg ist nicht unbedingt der stabilste.
01 Der Hafen von Los Angeles ist explodiert: 1,04 Millionen TEU in einem Monat, ein Rekord in 118 Jahren
Im September 2026,
Erstellt 10.16
Explosion der Transportkapazität! Der Containerschiffsmarkt könnte 2027 mit einem schweren Überangebot konfrontiert werden
Im Jahr 2026 bleibt der Containermarkt weiterhin robust, die Nachfrage erholt sich stetig und verschiedene Marktstörungsfaktoren stützen weiterhin die Frachtraten und den Abbau von Kapazitäten. Doch Branchenrisiken sind bereits leise aufgetaucht, eine neue Welle von Neubauslieferungen steht kurz bevor.
Der neueste Schifffahrtsbericht des Baltic and International Maritime Council (BIMCO) vom September warnt: Im Jahr 2027 wird die Wachstumsrate der globalen Containerschiffsflotte die Nachfragewachstumsrate deutlich übertreffen, das Gleichgewicht von Angebot und Nachfrage im Containermarkt wird durchbrochen und offiziell in einen Zyklus der Überkapazität eintreten.
Der Kernwiderspruch des zukünftigen Marktes ist klar erkennbar: Die konzentrierte Auslieferung einer enormen Anzahl neuer Schiffe in Kombination mit dem allmählichen Wegfall von geopolitischem Störfaktoren, Routenumleitungen und anderen günstigen Faktoren wird den Containermarkt im Jahr 2027 wahrscheinlich insgesamt schwächen.
01. Die Flottengröße expandiert rasant, der Auftragsbestand erreicht ein Rekordhoch
In den letzten Jahren befindet sich die globale Containerschiffsflotte in einer Phase rasanter Expansion
Erstellt 10.10
Wir suchen Talente | Henan Shanghang International Logistics Co., Ltd.Stellenausschreibung der Henan Shanghang International Logistics Co., Ltd.
Stellenbezeichnung: Manager für internationale Spedition
Aufgrund der Geschäftsentwicklung des Unternehmens suchen wir derzeit öffentlich einen Manager für internationale Spedition. Wir laden herzlich Talente ein, die die internationale Logistikbranche lieben und Herausforderungen suchen, sich uns anzuschließen.
I. Unternehmensvorstellung
Die Henan Shanghang International Logistics Co., Ltd. ist ein vom Handelsministerium des Staates genehmigtes internationales Speditionsunternehmen der ersten Klasse. Das Unternehmen ist auf die Spedition für Import und Export von Massen- und Stückgütern, Schwergut, überlangen und übergewichtigen Gütern sowie internationalen Seefrachtcontainern spezialisiert. Das Geschäftsnetzwerk erstreckt sich weltweit.
Bei Exportgeschäften mit Massen- und Stückgütern von Häfen wie Tianjin, Longkou, Lianyungang und Shanghai zu Routen nach Europa, Mittel- und Südamerika, den Nahen Osten und Afrika verfügt das Unternehmen über deutliche Branchenvorteile. Gleichzeitig ist es bei Sammel-
Erstellt 09.21
总机
传真