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⚠️Aviso urgente｜Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd aumentam concentradamente a PSS das rotas africanas! África Oriental / África do Sul com aumento máximo de 300%
Criado em Hoje
Atenção, colegas de comércio exterior e transitários! Ao entrar no final de outubro, as três grandes companhias marítimas Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd publicaram密集amente anúncios, aplicando a sobretaxa de alta temporada PSS nas rotas da África Oriental, África do Sul, África Ocidental e ilhas do Oceano Índico. Este aumento abrange amplas rotas e tem grande magnitude; a maioria traz a observação 【até novo aviso】, tratando-se de um reajuste sistêmico das rotas africanas.
📌 Resumo dos aumentos de PSS por rota
✅ Rotas da África Oriental e Oceano Índico
- Maersk | Em vigor em 9 de novembro
- CMA CGM | Em vigor em 1 de novembro 300USD/TEU
- Hapag-Lloyd | Em vigor em 1 de novembro 800USD/TEU
✅ Rotas da África do Sul, Maurícia e ilhas
- Maersk | Em vigor em 9 de novembro
- CMA CGM | Em vigor em 1 de novembro 300USD/TEU
- Hapag-Lloyd | Em vigor em 3 de novembro 500USD/TEU
✅ Rota da África Ocidental (preços por zona)
- CMA CGM | Em vigor em 22 de outubro (contratos de curto prazo para contêineres secos + refrigerados)
- Maersk | Em vigor em 26 de outubro
- Hapag-Lloyd | Em vigor em 25 de outubro
📈 Duas principais razões por trás do aumento de preços
- Crise do Mar Vermelho continua, navios desviam pelo Cabo da Boa Esperança
- Dores estruturais próprias das rotas africanas
O custo do transporte marítimo nas rotas africanas representa cerca de 11,4% do valor da mercadoria, acima da média global; o aumento das sobretaxas comprime diretamente a margem dos pedidos.
⚠️ Três alertas de risco para transitários e empresas exportadoras
- Risco de cálculo de custos
- Regras de cobrança complexas, é imprescindível confirmar documento por documento
- Risco de disputas contratuais
✅ Recomendações práticas de resposta
✅ Verificação documento por documento: local de origem, porto de destino, tipo de contêiner, tipo de reserva, regras de cobrança do PCD, guardar cotações por escrito;
✅ Escalonamento de embarques: evitar viagens com overbooking no primeiro dia de aumento de preços, dividir o volume de carga quando possível, diversificar as datas de embarque;
✅ Aperfeiçoamento contratual: adicionar cláusulas de variação de sobretaxas em pedidos de longo prazo, estipular formas de partilha de custos como PSS, BAF, etc.;
✅ Acompanhamento contínuo: todas as sobretaxas desta vez são 'até novo aviso', havendo ainda possibilidade de novos aumentos subsequentes, acompanhar continuamente os anúncios das companhias marítimas.
💬 Considerações finais
O cenário de altos custos nas rotas africanas dificilmente será revertido no curto prazo. Além de responder passivamente ao aumento das sobretaxas, as empresas de comércio exterior que atuam profundamente no mercado africano também podem antecipar a implementação de armazéns avançados, operações localizadas e desenvolvimento de carga de retorno, reduzindo a dependência de um único canal marítimo.
Fonte: Rede Internacional de Transporte Marítimo
Link do texto original:https://info.shippingchina.com/bluenews/index/detail/id/242402.html
O conteúdo do artigo é apenas para referência e não constitui recomendação de investimento.
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